卡罗拉汽车

汽车:丰田卡罗拉一款令人尊敬且精致的紧凑型车型!_快乐十分走

人物:/admin 来源:未知 2018-11-28 15:25

  是否有可能改造一座纪念碑,总之,是的 - 丰田用渐进式演变的道路证明了它,自从它首次出现在20世纪60年代中期以来,它一直引领着它的卡罗拉模型。它出生时那辆小巧的小型车已发展成为一款令人尊敬且精致的紧凑型车型,其工艺已经延续了半个世纪和11代不同。走了一条古老的柬埔寨谚语,牛很慢,但土地很耐心。

  在丰田卡罗拉已经,在其存在的50年历程中,改变相当彻底。这款于1966年10月在东京车展亮相的车型仅长3.9米,其1.0L 4缸顶置气门发动机为后轮提供了64匹马。相比之下,目前的车型是2014年6月在加利福尼亚举行的一场大型活动期间推出的2014款卡罗拉的更新版,长度为4.6米,由两个不同的1.8L 4缸发动机中的任何一个配备双顶置凸轮轴。提供134和140马力。更重要的是,在大多数情况下,这些发动机与无级变速器配对。原本的?4速手动变速箱,或者在极少数情况下可选配2速自动变速箱。

  尽管如此,卡罗拉仍然坚持其最初的使命:实惠。配备XSE包装的顶级SE。这种价格使小型车可供广大消费者使用。它可能是可访问的,但是XSE套件确实增加了带有自动变速器的Corolla SE的标签,它不再是每个人的车。组成这个包的功能和附加功能可以很好地打磨长期以来被认为是米色的模型的图像。

  因此,XSE在四个车轮上配备了优雅的17英寸合金轮毂和盘式制动器,从较低的车型升级为小车轮和后轮鼓式制动器。部分由于8向电动可调式桶形座椅,按钮启动和带HomeLink功能和指南针的自动调光后视镜,舒适性和驾驶乐趣水平也得到了提升。驾驶者还将受益于最新一代的导航系统,显示在7英寸触摸屏上,所有乘客都将欣赏SiriusXM在卫星广播上的表现通过电动天窗进入新鲜空气,所有这些都是XSE装饰的专属。此外,当冰淇淋从后座的Junior锥体翻倒时,Softex皮革座椅更容易清洁。

  丰田卡罗拉XSE和SE饰件与其他车型阵容的前端设计截然不同。禁止使用的格栅更加突出,LED日间行车灯与汽车的四肢形成一定角度,并且顶部是品牌的椭圆形徽章,上面饰有一条装饰成型颜色与身体。这很难错过。其他卡罗拉装饰CE,LE和LE Eco--的格栅标有长长的水平板条,其标志性更加匿名,而且日间行车灯也整合到前大灯中,也更加谨慎。

  总的来说,这是经过重新设计的前端,从第一眼就看出了2017款卡罗拉与2016款的区别。美观的更新刷新了汽车的外观,同时也标志着受欢迎的小型轿车诞生50周年。 除了LE Eco版本之外,所有的Corollas都拥有相同的机械设置,从4缸发动机开始,似乎永远为该车型提供动力。然而,2014版本确实获得了更新的6速手动变速箱。在2017款Corolla CE和SE上提供标准配置,这款变速箱使用起来非常舒适,此外它还略微降低了油耗,使车型能够在竞争中更好地堆叠。

  2014年还看到4速自动变速箱被CVT箱取代,这也降低了油耗。CVTi-S标配Corolla LE XSE,其他版本可选,由于最近对其编程进行了改进,因此CVTi-S功能更加流畅。它现在可以通过更多层次的换档来实现,并减少那些无法驾驭驾驶纯粹主义者的无休止的高转速平台。对于Corolla SE和XSE,丰田甚至还包括一个顺序模式,以及 - 欢乐,哦幸福 - 方向盘背面的换挡拨片,以充分利用它。

  然后是卡罗拉LE Eco,一个完全不同的生物。它也是在2014年推出的,它与5门Corolla iM共用1.8L 4缸的变体,配备了更高效的可变气门正时系统。与其他自动变速器轿车相比,这款Valvematic系统有助于降低此版Corolla的燃油消耗约8%。该发动机还增加了更大的动力,同时其最大扭矩为126磅英尺,可在4,000转/分钟而不是4,400转。

  当与自动变速箱结合时,两个发动机提供类似的性能:卡罗拉可以在9.5秒内从0-100公里每小时加速 - 这个时间是可接受的,因为该模型主要是城市职业。然而,在燃油消耗方面,LE Eco的效率明显提高,官方评级为6.9L每100 km。

  Corolla LE Eco不仅拥有出色的燃油经济性,而且还拥有底盘下的面板,可优化空气流动并减少湍流。与此同时,其窄的15英寸轮胎产生的道路阻力较小。奇怪的是,这些轮胎安装在钢制车轮上,同样适用于不起眼的Corolla CE。为什么不合金车轮,这将进一步减轻汽车的负担,提高燃油经济性,这个问题的答案可能与成本有关。

  说到这一点,有人会指出,Corolla LE Eco仅比常规LE花费,而LE具有基本相同的功能; 而其他人可能会有一些具有讽刺意味的说法,这款车型的价格仅比拥有自动变速箱的Corolla S低,后者拥有更舒适的座椅和更耐咬的轮胎。最后一个元素是没有什么可以打喷嚏的,特别是如果你在潮湿的路面上行驶。两个截然相反的观点,丰田认为它的LE Eco具有答案。

  在任何情况下,无论您选择哪种花冠,即使在冬季驾驶也会令人愉快或至少舒适,因为所有版本的车型都配有加热前排座椅。同样明显的是,选择一个装饰不会改变紧凑型轿车驾驶室的耐用性:也就是说,四个中型成人。另一方面,行李箱不是解决您的包装问题的灵丹妙药:它的369升容量是该类别中最小的容量之一,在这方面,卡罗拉无法跟上思域轿车或捷达。至少躯干的开口及其可达到的阈值使其易于使用。

  值得注意的是,所有2017款Corollas都可以使用丰田安全感驾驶辅助套件,其中包括一系列功能,预碰撞制动辅助系统和车道偏离警报,这是一个有用的功能。分心的司机。然而令人惊讶的是,该包装不包括盲点物体检测系统,更令人惊讶的是,Corolla LE Eco中包含的功能中没有巡航控制。巡航控制不是任何环保驾驶员的最好朋友。尽管有这些小规模的疏忽,但2017款丰田卡罗拉还是提供了很多东西,销售数据也相应强劲:自今年1月以来,其数量一直紧跟着全国最畅销汽车本田思域的数量。达到50的证明并不妨碍能够魅力。

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